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“今后开车更节省时间了，太棒了。”7月10日上午10点，江东大桥过江慢行体系正式注册，东、西两岸新增四座落地引桥，有用进步非机动车通行功率和安全性。
江东大桥过江慢行体系分东岸、西岸，各设置两座非机动车坡道桥，每处各两座，每座桥梁单向通行。东岸慢行体系坐落钱塘区河庄大街文伟村（北侧桥梁为上行桥，南侧桥梁为下行桥），西岸慢行体系坐落江东大桥与之江东路交汇处（南侧桥梁为上行桥，北侧桥梁为下行桥）。
据了解，此前原非机动车过钱塘江，则需借用宽为2米的参观道，上下桥也要凭借坡道坡率为1:2的楼梯。楼梯坡道坡率较大，非机动车上下桥推广困难。而电梯在高峰期显着运力缺乏，经常会呈现排队上桥的状况。
“为处理桥梁通行及安全问题，咱们选用新建落地引桥的方法，缓解非机动车过桥压力。”钱塘区建投集团相关负责人介绍说，江东大桥过江慢行体系正式注册，将进一步进步现有慢行道通行才能，为“过江一族”们供给过桥便当。
江东大桥新建过江慢行体系路途桥梁规范段宽度3.3米，东岸桥梁总长约848米，路途长度约114米，西岸桥梁总长489米，路途长度约90米，且坡率较小，便于非机动车出行。
上下引桥全体选用“之”字结构，一方面完成现有空间最大化使用，能进一步保证通行安全性和功率，另一方面，立体的造型与蓝灰色的钢结构，与周边美化景象、白色的江东大桥相映成趣，有用之余更显简练之美。
此外，桥梁护栏选用弧形规划，护栏扶手内侧设置护栏灯，桥面选用五颜六色陶粒，并设有水马和震动标线，能避免雨天路面打滑，还能有用下降安全危险。